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資方讓步 國泰工潮解除

2012-12-21



國泰航空勞資冷戰結束,昨日握手言和,工業行動危機解除。資方承諾在未來兩年將駐外站的空中服務員人數,控制在員工總數的15%之內,而駐有外站員工的航點,最少有一半航班會由香港員工值勤,以確保本地員工飯碗及收入。國泰又會改善「攞命更」安排,當中新加坡航線員工將獲安排在當地留宿一晚,毋須即晚來回直踩逾11小時之餘,又可賺取500元津貼。國泰勞資雙方周二展開談判,連日來經過共30小時會議,到昨日清晨7時仍未達成共識,空中服務員工會代表集體離場,並發出通牒要求資方中午12時前回覆工會訴求。雙方終在中午重返談判桌,就跨站飛行計劃簽訂為期兩年協議,工會宣佈取消工業行動。


承諾駐外站員工不多於15%

工會主席黎玉嬋稱資方大致滿足員工三大要求,包括雙方的拉鋸重點跨站飛行計劃。國泰原定明年1月推行跨站飛行試驗計劃,容許駐新加坡、曼谷及三藩市三地的空中服務員互調航線。工會要求全面撤銷此計劃,但公司拒絕,經討價還價後,資方承諾未來兩年把駐外站空中服務員人數,控制在總員工數目的15%之內,並確保駐有外站空服員的航點,會有不少於半數的航班由駐香港空服員值勤。不過未來兩年計劃涵蓋外站的數目,將由現時三個增至最多七個。工會指,現時國泰有約9,000名空中服務員,11%為駐外站員工。資方又承諾改善備受詬病的「攞命更」,當中飛新加坡航線毋須即晚來回,員工可在當地留宿一宵,並獲津貼。「逗留一晚有500蚊港紙,同事一個月加足人工2%,都係大約得200蚊」黎玉嬋說。印尼雅加達航線雖不提供留宿,但資方會預位機艙座位予一半員工休息,並會簡化航班膳食服務,減輕員工工作壓力。另外,國泰會改善航班組合,確保員工有充份休息,如澳洲航班,空服員工的往返時間會盡量維持在四天,若航班數量不足,每四班航班中,只會有其中一班航班將往返時間縮短至三天。國泰機艙服務員總經理吳秀蘭否認資方讓步,她拒絕透露新協議對公司財政影響,只表示資方會繼續探討員工福利和值勤問題,來年仍會增聘270名員工。

source: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121221/18109166