NASA (美國國家航空暨太空總署)為減少對俄羅斯的依賴，10年前選中波音公司與 SpaceX 一起開發一艘可以將太空人從美國本土運送到國際太空站 (ISS) 的太空船，但波音公司的Starliner太空船確實經歷了多年的挫折，並且成本超支約15億美元，而Starliner的開發進程一直比SpaceX的太空船滯後。
Starliner最初預計在2017年完成首次載人飛行，但由於各種問題，該計劃一再延遲。波音公司目前正在進行最後的測試，並計劃在2024年5月進行首次載人飛行。
Starliner在過去幾年中遭遇了多個挫折，包括軟件問題、燃料消耗過多、推進系統閥門卡住等技術問題。此外，波音公司還面臨了737 Max系列飛機的安全問題，這使得對該公司的飛機進行更嚴格的審查。
然而，Starliner的首次載人飛行將是一個重要的里程碑，一旦成功，NASA將能夠將其作為前往國際太空站的選項之一。這將提供NASA所需的冗餘能力，以應對載人龍飛船或星際客機遇到問題的情況。
Starliner的首次載人飛行將進行一系列的系統和設備檢查，以確保其運行正常。一旦與國際太空站對接，太空人將在太空站進行大約一周的任務，然後返回地球，讓Starliner進行再入和著陸測試。
威爾莫爾和威廉斯是為星際客機的首次飛行進行訓練的太空人。他們對Starliner飛船非常熟悉，並且是該飛船開發和測試環境的一部分。NASA和波音公司的官員們相信，Starliner飛船及其團隊已做好了充分的準備。儘管如此，他們也承認首次載人飛行可能會遇到一些意想不到的挑戰，並且可以從中學到很多東西。
如果Starliner由於某種原因無法在預定的日期發射，將有備份日期可供使用。目前，Starliner的目標是在2025年開始正式進行服役。一旦成功認證，美國將擁有兩個獨特的載人航天飛機為國際太空站的進入提供關鍵冗餘的運輸。
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文字：編輯部
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