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【創科新思維】波音公司Starliner 克服最後一秒問題 成功與國際太空站
Starliner太空艙的28個反應控制推進器中竟有5個出現故障,導致首次發射失敗,幸好工程師們設法重新啟動了其中的3個,恢復了足夠的冗餘
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波音公司Starliner成功進行

波音公司首次前往太空站的載人試飛終於成功進行,這次任務由太空人Barry Wilmore和Sunita Williams執行,他們在返回地球之前在國際太空站度過接下來的八天。

波音公司克服最後一秒問題

儘管最後一刻出現了一些小問題,但整個對接過程還算順利,根據NASA(美國國家航空暨太空總署)的消息,太空艙在印度洋上空約260英里的軌道與國際太空站成功對接。Barry Wilmore透過休士頓任務控制中心的通訊說道,很高興能夠與這座空中大城市相連。

不過在升空和上升過程中,Starliner太空艙的28個反應控制推進器中竟有5個出現故障,導致首次發射失敗,對接被推遲。後來經檢查,有幾架推進器由於氦推進洩漏而損失。幸好,美國太空總署和波音公司的工程師們設法重新啟動了其中的3個,恢復了足夠的冗餘。

這些意外事故表明,波音公司在為 Starliner 太空艙獲得定期飛行認證方面仍然存在一些困難。此前,Starliner 已經歷經了軌道飛行測試問題、閥門問題、軟體故障和降落傘系統故障等各種問題和延誤,而競爭對手SpaceX早在2020年就首次成功抵達國際太空站。

不過波音公司仍在積極尋求NASA的認證,希望能加入SpaceX成為前往國際太空站的定期航班,NASA也希望有多家私營航天公司提供定期太空服務。儘管波音面臨重重挑戰,但只要堅持不懈,相信他們終將實現這一目標。

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