美國郵政局（United States Postal Service, USPS）於2022年宣布一項工作計劃，旨在為郵遞員購買全電動郵車，並工作計劃到2028年購買至少60,000輛「下一代運載工具」（NGDV）以取代老化的卡車車隊。然而，目前這一計劃的進展遠未達到工作預期。

根據《華盛頓郵報》的報導，國防承包商奧什科甚（Oshkosh）迄今僅交付93輛電動郵車，遠低於郵政局預期的3,000輛。最初的訂單中包括5,000輛全電動汽車以及新型燃氣動力汽車，但在環保署和美國政府的推動下，郵政局被敦促增加電動車的比例。

報導指出，奧什科甚在生產過程中遇到嚴重延誤，導致交付數量大幅下降。匿名消息人士透露，工程師們在安全氣囊校準方面遇到困難，並且車輛的設計未能有效控制漏水問題。此外，南卡羅來納州的工廠目前每天只能生產一輛卡車，與奧什科甚希望的每天至少生產80輛的目標相差甚遠。

奧什科甚也未能及時通知郵政局有關這些延誤的情況。報導提到，一名公司的高層曾試圖向郵政局反映生產問題，但最終未能成功。

儘管如此，奧什科甚發言人表示，該公司仍然致力於成為郵政服務的可靠合作夥伴，並堅稱將按計劃完成所有交付任務。

這一計劃的失敗不僅影響了郵政局的現代化進程，還可能對政府應對氣候變遷的努力造成阻礙。報導還提到，特朗普政府的過渡團隊曾考慮完全取消電動郵件卡車計劃。

文字：編輯部

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